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软包电池铜极耳和铝极耳异种材料激光焊接解决方案

激光凭借其能量集中于,焊效率高、加工精度高,焊缝浅宽比大等优势,早已沦为动力电池铜铝焊相接,甚至是唯一可以将电镀镍焊至铜材料上的技术。合理搭配焊方法和工艺,将直接影响电池的成本、质量、安全性以及电池的一致性。动力电池与储能电池是目前电池技术应用于的两大场景,储能电池对应着太阳能等设备,动力电池则对应着新能源汽车。而很早以前,以日韩企业派的电池技术企业就将动力电池的PCB种类归为了三大形式:圆柱形、方形以及软包。

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本文摘要:激光凭借其能量集中于,焊效率高、加工精度高,焊缝浅宽比大等优势,早已沦为动力电池铜铝焊相接,甚至是唯一可以将电镀镍焊至铜材料上的技术。合理搭配焊方法和工艺,将直接影响电池的成本、质量、安全性以及电池的一致性。动力电池与储能电池是目前电池技术应用于的两大场景,储能电池对应着太阳能等设备,动力电池则对应着新能源汽车。而很早以前,以日韩企业派的电池技术企业就将动力电池的PCB种类归为了三大形式:圆柱形、方形以及软包。

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激光凭借其能量集中于,焊效率高、加工精度高,焊缝浅宽比大等优势,早已沦为动力电池铜铝焊相接,甚至是唯一可以将电镀镍焊至铜材料上的技术。合理搭配焊方法和工艺,将直接影响电池的成本、质量、安全性以及电池的一致性。动力电池与储能电池是目前电池技术应用于的两大场景,储能电池对应着太阳能等设备,动力电池则对应着新能源汽车。而很早以前,以日韩企业派的电池技术企业就将动力电池的PCB种类归为了三大形式:圆柱形、方形以及软包。

圆柱电池方形电池软包电池而软包电池也仍然被业内作为移动设备上的选用,但在汽车应用于上,也因为其体积的可控性某种程度被汽车品牌所重视,特别是在针对挂电式混合动力车,在顾及整车布局和重量时,软包电池体积优势更为显著。软包电池光纤激光焊解决方案软包电池异种材料焊对于软包电池的异种材料焊,主要还包括于是以、负极耳串联,于是以,负极耳与铜汇流片焊,多层负极铝和铜汇流片焊。铜极耳的厚度一般在0.2-0.5mm,铝极耳厚度一般在0.2-0.6mm。

正负极耳缝焊接极耳与汇流片焊铜-铝材漆焊仅次于难题由于铜和铝熔点差距大,在液态时互相无限互溶,固态时受限互溶,能构成多种以金属间化合物为基的固溶体互为,所以焊时要尽可能自由选择光束质量好的光源,减少热输出,延长铜与液态铝互为认识的时间,才能增加两种金属间化合物的构成,从而提高焊连接器强度。


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